Die Bangkok (Krung Thep) Metrokarte zeigt alle Stationen und Linien der Bangkok (Krung Thep) Metro. Dieser Metroplan von Bangkok (Krung Thep) ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen in der Metro von Bangkok (Krung Thep) in Thailand einfach zu planen. Der Metroplan von Bangkok (Krung Thep) kann im PDF-Format heruntergeladen werden, ist druckbar und kostenlos.

Die MRT in Bangkok (Krung Thep) befördert täglich mehr als 240.000 Fahrgäste. Sie hat 18 in Betrieb befindliche Stationen auf 27 Kilometern unterirdischer Strecke. Die Blaue Linie, offiziell die Chaloem Ratchamongkhon-Linie, ist die einzige Linie, die derzeit in Betrieb ist, wie Sie im Metroplan Bangkok (Krung Thep) sehen können. Seit 2011 sind zwei Erweiterungen der Blauen Linie im Bau. Nach ihrer Fertigstellung wird die Blaue Linie eine Schleifenlinie um das Zentrum von Bangkok sein, mit einer Verlängerung nach Bang Khae auf der westlichen Seite. Die Purple Line der MRT Bangkok (Krung Thep) befindet sich ebenfalls im Bau. Sie wird Bang Sue mit Nonthaburi im Nordwesten verbinden und wird die erste öffentliche Verkehrslinie außerhalb der Stadtverwaltung von Bangkok sein. Die MRT-Linie von Bangkok (Krung Thep) ist in Thai offiziell als rotfaifa mahanakhon (รถไฟฟ้า มหานคร) oder "metropolitan electric train" bekannt, aber er wird üblicherweise rotfai taidin ( รถไฟใต้ดิน) genannt, wörtlich "U-Bahn-Zug". Die U-Bahn in Bangkok (Krung Thep) besteht aus 19 Zügen; der 19. Zug wurde im Oktober 2007 nach einem schweren Unfall in Betrieb genommen.

Die 21 Kilometer lange blaue Metrolinie mit 18 Stationen in Bangkok (Krung Thep) verläuft derzeit von Bang Sue über Phra Ram 9 nach Hua Lamphong und hat eine Beförderungskapazität von 40.000 Personen pro Stunde in jeder Richtung. Ähnlich wie der Skytrain verwendet die Metro von Siemens gelieferte Züge, die bis zu 80 km/h schnell fahren können, wie auf dem Metroplan Bangkok (Krung Thep) dargestellt. An den Bahnhöfen Si Lom, Sukhumvit und Chatuchak Park haben die Fahrgäste bequemen Anschluss an den Skytrain. Die Metro hat ein großes Depot im Huai Khwang Bezirk, das sich zwischen den Stationen Phra Ram 9 und Thailand Cultural Center befindet.

In Anbetracht der Tatsache, dass Bangkok (Krung Thep) eine niedrig gelegene Ebene ist, die anfällig für Überschwemmungen ist, sind alle Eingänge der U-Bahn-Stationen etwa einen Meter über dem Bodenniveau angehoben und mit eingebauten Fluttoren ausgestattet, um zu verhindern, dass das System von Wasser überflutet wird, wie es im U-Bahn-Plan Bangkok (Krung Thep) erwähnt wird. An allen Stationen gibt es Aufzüge und Rampen, die den Zugang für Fahrgäste im Rollstuhl erleichtern. Die Bahnhöfe verfügen über mehrere Durchgänge (in der Regel vier), die es den Fahrgästen ermöglichen, jede Ecke der angrenzenden oberirdischen Kreuzung zu erreichen. Die Durchgänge zwischen den Ausgängen sind sehr geräumig, und einige beginnen, sich als Einkaufszentren zu öffnen. An den Wänden der Ausgänge befinden sich Karten, auf denen die Umgebung und die Ausgänge eingezeichnet sind. Aus Sicherheitsgründen sind Bahnsteigtüren installiert. Uniformiertes Sicherheitspersonal und Sicherheitskameras sind an jedem einzelnen Bahnsteig vorhanden. Derzeit werden 19 dreiteilige U-Bahn-Züge des Typs Siemens Modular Metro eingesetzt. Jeder Metrozug besteht aus zwei Triebwagen und einem Mittelwagen.

Der U-Bahn-Plan von Bangkok (Krung Thep) zeigt alle Stationen und Linien der U-Bahn von Bangkok (Krung Thep). Mit diesem U-Bahn-Plan von Bangkok (Krung Thep) können Sie Ihre Routen in der U-Bahn von Bangkok (Krung Thep) und Thailand leicht planen. Der U-Bahn-Plan von Bangkok (Krung Thep) ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Der Bau der ersten U-Bahn-Linie in Bangkok (Krung Thep), offiziell bekannt als Chaloem Ratchamongkhon (thailändisch สาย เฉลิม รัช มงคล) - "Celebration of Royal Auspice" - oder informell als "Blue Line", begann am 19. November 1996. Das Projekt verzögerte sich mehrfach, nicht nur wegen der Wirtschaftskrise von 1997, sondern auch wegen der schwierigen Tiefbauarbeiten, bei denen massive unterirdische Strukturen tief im wassergesättigten Boden, auf dem die Stadt gebaut ist, errichtet werden mussten. Die blaue Linie der U-Bahn Bangkok (Krung Thep) wurde am 13. April 2004 für einen begrenzten, mehrwöchigen öffentlichen Probebetrieb eröffnet. Am 3. Juli 2004 wurde die Linie um 19:19 Uhr Ortszeit von König Bhumibol und Königin Sirikit in Begleitung weiterer Mitglieder der königlichen Familie offiziell eröffnet. Innerhalb von 30 Minuten nach der Eröffnung füllten Ausflügler das System bis zur maximalen Kapazität, aber nach dem anfänglichen Ansturm pendelte sich die Zahl der Fahrgäste auf etwa 180.000 pro Tag ein - deutlich weniger als die prognostizierten über 400.000, obwohl die Fahrpreise um die Hälfte von 12-38 Baht auf 10-15 Baht pro Fahrt gesenkt wurden, wie es auf dem U-Bahn-Plan von Bangkok (Krung Thep) dargestellt ist. Von 2006 bis 2008 lagen die Fahrpreise zwischen 14 und 36 Baht pro Fahrt. Am 1. Januar 2009 wurde der Fahrpreis auf 16-41 Baht angehoben. Derzeit (2012) werden werktags 240.000 Fahrgäste gezählt.

Am Geburtstag Seiner Majestät König Rama IX., dem 5. Dezember 1999, wurde ein erhöhtes zweigleisiges Skytrain-System (offiziell BTS genannt) eröffnet. Die Überreste des gescheiterten BERTS-Projekts (Hopewell) sind noch immer vom Hauptbahnhof aus in Richtung Don Mueang Flughafen zu sehen. Aufgrund der asiatischen Finanzkrise von 1997 wurde der Bau eingestellt und die Betonpfeiler blieben ungenutzt. Das MRT-U-Bahnsystem von Bangkok (Krung Thep) wurde im Juli 2004 in Betrieb genommen. Die MRT Bangkok (Krung Thep) verbindet den nördlichen Bahnhof Bang Sue mit dem Hauptbahnhof Hua Lamphong in der Nähe des Stadtzentrums und durchquert gleichzeitig den östlichen Teil Bangkoks. Sie ist an den BTS-Stationen Mo Chit, Asok und Sala Daeng mit dem BTS-System verbunden, wie Sie auf dem U-Bahn-Plan von Bangkok (Krung Thep) sehen können.

Bangkok (Krung Thep) MRT, vollständiger Name Metropolitan Rapid Transit, ist Bangkok (Krung Thep) U-Bahn/Metro-System. Es ist zwischen 6 Uhr morgens und Mitternacht geöffnet und ist auf Thai als rotfai taidin ("U-Bahn") bekannt, obwohl viele Bangkoker es auch als MRT bezeichnen, da es auf dem U-Bahn-Plan von Bangkok (Krung Thep) erwähnt wird. Es gibt zwei Linien: die Blaue Linie und die Violette Linie. Die blaue Linie verkehrt zwischen Tao Poon und Hua Lamphong und ist mit dem Hauptbahnhof von Bangkok (Krung Thep) verbunden. Die Purple Line führt von Tao Poon nach Khlong Bang Phai in der Nachbarprovinz Nonthaburi. Obwohl die blaue Linie hauptsächlich von Pendlern genutzt wird, ist sie vor allem für Besucher interessant, die Orte wie den Lumphini Park, Khlong Toei, das Queen Sirikit National Convention Centre und das Thailand Cultural Centre besuchen möchten. In Phetchaburi/Makkasan gibt es einen Umsteigebahnhof zum Airport Rail Link.